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科尔宾重申，他与特雷莎·梅谈判的先决条件，即承诺阻止无协议脱欧情况出现，但特雷莎·梅表示这是“不可能的条件”，并敦促他加入跨党派磋商。如果特雷莎·梅无法与反对党达成共识，英国将在3月29日无协议脱欧，或是推迟脱欧；英国也可能举行大选或另一次公投。

华盛顿大学的罗恩·泽勒斯及其同事开发出了既能编写，又能识别假新闻的人工智能。报道称，他们用新闻网站上数以百万计的文章——数据总量为120GB——来训练一个名叫“格罗弗”的人工智能。格罗弗学会了写文章，并调整其风格去模仿在特定时间段内发表的文章，或者某一特定新闻网站，比如《新科学家》周刊网站上的文章。

反观邻国日本，护理保险制度已颇为成熟。早在1997年《护理保险法》就获得通过，2000年正式开始实施。据日本厚生劳动省老健局公布的数据，截至2018年4月，65岁以上参保人数已增至最初的约1.6倍，服务用户人数增至约3.2倍，已发展成老年人护理领域一项不可或缺的制度。

5月28日下午，澎湃新闻记者前往金华市婺城区八达路501号，参观青年汽车集团大客车生产车间。组装车间里有两条生产线，工人们正在组装数辆大巴，其中包括即将发往南阳的氢能源公交车。南阳公交系统的108辆订单已经交付72辆。一名工人说：“发往南阳的这些公交车可以充电，也可以加氢气。”

中金公司（港股03908）16日发表策略报告表示，港股估值水平与整体新兴市场相近。虽港股估值已经较低，但内外部仍存在挑战。中金表示，外资对中国市场风险偏好可能仍受压，上周沪深港通北向合计净流出约170亿元人民币，是沪深港通开通以来第二大单周净流出。另外，EPFR数据也显示上周海外资金在加速流出海外中资股。今年以来，EPFR跟踪的数据显示，直到5月份海外资金对海外中资股的资金流向才从之前的净流入开始转为净流出，而沪深港通北向直到最近才开始大幅净流出。报告认为沪深港通北向及EPFR数据相互印证，表明海外资金对中国市场的兴趣近期继续受到诸多因素的压制。

中国人工智能学会理事长、中国工程院院士李德毅说，当前自动驾驶的主流技术路线要求根据路况数据，生成对应不同环境的驾驶模式。理论上，这一自动驾驶模式必须输入无穷多的数据，形成无穷多的驾驶模式供计算机选择，但要实现这一点很困难。李德毅认为，自动驾驶汽车要想走出特定场景、走向开放道路，必须具备主动学习的能力。“人之所以接受培训后获得驾照，是因为我们预设驾驶员具有不断学习的能力，能越开越好。未来自动驾驶汽车应该是能自主学习的轮式机器人，无需驾驶员的辅助，能像人一样学习，否则就不能叫自动驾驶。”李德毅说。