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“NBC新闻”报道称，一位参与筹备峰会的人士称，昨天还没有任何取消的迹象，特朗普的决定显然是“高风险，高回报”，美国官员们说，在此前几个小时，特朗普听取了来自朝鲜的激烈言论，然后和副总统、国务卿和国家安全顾问等高级官员讨论是否取消和朝鲜领导人的峰会。

通过构建现代化金融体系，多措并举推动优质金融资源集聚，大型金融机构纷纷进驻雄安新区，工、农、中、建、交等国有商业银行以及中信、光大等股份制商业银行均设立了雄安分行。2018年7月份，中国石化资本在雄安新区落户，这是第一家入驻雄安新区的央企资本投资运营平台，主要投资于新能源、新材料、节能环保及智能制造等战略性新兴产业。

全国政协经济委员会副主任、商务部原副部长房爱卿出席了上午的论坛。金融聚焦民企 赋能实体经济下午的论坛围绕“金融如何聚焦民企，赋能实体经济”展开。鹏华基金总裁邓召明在下午场论坛致辞时表示，习近平总书记在讲话中提到的“五六七八九”，让大家更加深刻地认识到民企在社会经济领域的重要作用。同样，在A股市场，民营上市公司也具有“二三四五六”的特征，超2000家民企上市公司，总市值占比超30%，IPO首发募集资金占比超40%，股东户数和上市后成交额占比近50%，上市民企的公司数量占比超60%，可见民营上市公司是资本市场的重要组成部分。

而在电信普遍服务试点工作方面，信息通信发展司司长、新闻发言人闻库表示，今年试点正在全力部署当中，目标是力争在2020年前将4G网络的覆盖率从目前的95%再往上提三个百分点，达到98%。正研究对贫困户的大幅资费优惠“相信我们每一个4G用户都能切身感受到上网速度的提升。”闻库表示，在起步稍晚的情况下，我国从2014年开始，用短短两三年时间建设了全球规模最大、覆盖最广的4G网络。

公开资料显示，郑显聪是蔚来联合创始人、执行副总裁，早期在福特任职多年，此前曾担任菲亚特中国全球采购中心副总裁、广汽菲亚特总经理。在汽车产业摸爬滚打多年的郑显聪，是蔚来具有丰富整车制造经验的高管之一。中国汽车产业正处于调整期，告别了数年高增长的同时，企业分化也在加剧，内部正在经历一场淘汰赛。尽管新旧动能切换之际，给造车新势力带来了一些机会，但无论是新能源补贴退坡、还是特斯拉等跨国车企入华，都让新势力受到多重夹击。

报道称，歼-10于1988年开始研制时，最初的设想是作为纯粹的制空战斗机，对抗苏-27和米格-29。但1991年苏联解体意味着北京可以将歼-10发展成多用途战斗机，这可以对中国空军日益壮大的“侧卫”系列战机机队起到补充作用。报道称，自2004年歼-10服役以来，它已成为中国空军序列的重要武器，目前大约有350架在役，为中国提供了相对低成本、但能力强大的第四代攻击战斗机。实际上，在对波音公司生产的F-15C机队开始升级计划之前，美国空军已将现役最现代化的歼-10视为“鹰”的强大威胁。歼-10融合了先进的机身设计与先进的航空电子设备。这些年来，北京一直在致力于对其进行升级。