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737MAX复飞还未有时间表。4月16日中国民航局4月例行新闻发布会上，民航局航空器适航审定司司长徐超群透露，波音公司在3月15日向中国民航局提出737MAX适航申请，民航局已经受理了。但737MAX飞机恢复运行目前尚无时间表，其恢复运行必须有三大先决条件，即确认飞机的适航性得到重新核准、需要的飞机改装和飞行员训练得到有效贯彻、事故调查结论指出的安全问题得到相应解决，确保飞行安全万无一失。

同时，消费者购车还可享受万元汽车消费促进补贴，综合优惠最高可达23000元；上汽名爵方面，自4月1日起，凡购买名爵HS、名爵ZS、全新名爵6等车型，均可享最高2.9万元综合优惠。增值税下调带来的降价潮，已经从豪华车蔓延到主流品牌，车市价格下调的“多米诺骨牌”效应显现。

三、工业利润下降的主要原因部分重点行业利润下降与春节假期因素是影响工业利润下降的主要原因。一是汽车、石油加工、钢铁、化工等主要行业利润下降明显。1-2月份，汽车行业工业品出厂价格同比下降0.4%，石油加工行业下降1.3%，钢铁行业下降2.5%，化工行业下降2.3%。受工业品价格下降等影响，汽车行业利润同比减少370.7亿元，石油加工行业减少317.3亿元，钢铁行业减少290.6亿元，化工行业减少188.8亿元，上述4个行业合计下拉利润增速14.2个百分点。经测算，扣除上述4个行业，规模以上工业利润同比增长0.2%。

针对计划清仓减持中信建投一事，中信证券董事长张佑君在现场也回答了投资者的提问，他表示，对于中信证券来讲，业务还是比较大的，尽量把商品性交易的营业收入不计，比其他券商还要高出三分之一。“我们想让中信证券现有的业务更加丰富，也希望境内业务在现有牌照的情况下，做大做厚中信证券这块‘蛋糕’，中信证券的杠杆率在行业不是很高，应该在承受杠杆上有更大的能力。”

2019年上半年，在众多合资品牌车企中，德系、日系表现较为亮眼，韩系车有所回暖，法系车表现不乐观。豪华车品牌第一梯队，属宝马表现最为亮眼。2019年上半年，宝马集团在中国市场累计交付35.01万辆BMW和MINI新车，同比增长16.8%。受“异味门”等因素影响，豪华品牌冠军奥迪被宝马反超。奥迪1~6月累计销量达31.19万辆，较去年同期仅增长2.1%。北京奔驰1~6月累计销量27.63万辆，同比增长2.8%。

对人民币汇率影响有限央行负责人表示，本次降准弥补了银行体系流动性缺口，优化了流动性结构，银根并没有放松，市场利率是稳定的，广义货币（M2）和社会融资规模增长率与名义GDP增长率基本匹配，是合理适度的，不会形成贬值压力。央行将继续采取必要措施，稳定市场预期，保持外汇市场平稳运行。