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近期，已有包括默沙东中国、武田制药中国、罗氏制药中国等在内的多家大型跨国制药企业宣布了组织变革，组织变革的大时代已经到来。“单纯依靠市场红利的时代一去不复返，中国药企需要打造公司系统性组合竞争优势。” 国际知名医药投资基金奥博资本在近期对外报告中指出。

项目难选，“怕错单”尽管目前的推进速度已较此前有了较大进步，但仍然未能达到预期。症结在哪里？券商中国记者采访多家券商负责纾困基金项目落地的相关人士发现，各家券商在意愿上都希望积极推动项目落地，但真正实操中，项目筛选、方案设计的复杂度和政策限制等困难切实摆在眼前。

这背后颇为蹊跷。2017年，有记者在湖北黄冈调查发现，该市在实施“学生饮用奶计划”过程中，通过下发文件方式指定牛奶品牌、严禁其他品牌饮用奶进入学校，遭到各方质疑。作为“湘中南唯一国家学生奶定点生产企业”的湘蜜乳业，凭啥能垄断300多所学校的奶品供应，值得追问。

2019年2月，中公教育通过与亚夏汽车合并后更名，率先登陆A股成为“公考第一股”。登陆资本市场后，无论是开发下沉市场，扩展新品类，还是发力线上培训，中公教育都在尝试在从与华图教育并行的“双雄局面”中占得更多赢面。2019年9月，中公教育市值达到1010亿元，成为继新东方、好未来后第三个市值超千亿元的教育公司。

但与此同时，中公教育也面临着来自不小的挑战。从自身发展方面，快速扩张给中公教育带来了不小的营收压力。2019年上半年，中公教育的营业成本为15.45亿元，同比增长41.58%。其中，为丰富产品品类，研发投入上涨明显：研发人员数量增至1946人，同比增长44.15%；研发成本较去年同期增长49.38%至3.04亿元。

全国乘用车市场信息联席会在《2019年9月份全国乘用车市场分析》报告中指出，新能源车短期进入阶段调整期，随着2020年国内新能源车竞争进一步加剧，新能源车的认可度会进一步提升，新能源乘用车的回升潜力仍较大。乘联会秘书长崔东树分析认为，类似于限购放开等刺激性政策有望在相关省份进一步落实，或推动年底前新能源汽车的销售。