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《国家利益》网站文章最后总结道：总体来看，歼-16战机应用了最新航空电子技术，并能携带大量对地、对海精确制导武器。如果配套的涡扇-10B发动机变得成熟可靠，国产新型航电系统确实达到了西方和俄罗斯的先进水平（原文如此），歼-16是一款非常有威胁的现代化多用途战斗机。更值得关注的是，歼-16这款“最新”三代改进型战机的出现，似乎在美俄两大空军强国引发了“蝴蝶效应”，这两国军方近期不约而同地对本国三代改进型多用途战机产生浓厚兴趣。

有网友在嘀嗒出行贴吧吐槽，由于自己给了车主一个差评，经常受到车主的电话骚扰和威胁。不仅如此，3月5日，还有网友称，由于自己手机信号不好，导致不能在嘀嗒出行平台付钱，便与司机协商好到办公室后再付钱，结果仅5分钟，司机直接上楼威胁加谩骂。“这类出行服务平台，对于车主身份，并没有严格的审查措施。”贾新光坦言。据NBD汽车了解，在嘀嗒出行App界面上，车主和乘客可以进行互评，评价信息也会随时给对方。

扣押拍卖 行政成本太高今年4月，广州有关部门在全市开展集中清理废旧闲置共享单车行动，共出动管理人员约2000人次，清理调运车辆约400辆次，清理退出营运企业的废旧闲置单车超过9000辆。“光是清理的话很难做。”谭钊雄表示，四家停止营运的共享单车企业所停在街面上的废旧闲置共享单车便有30多万辆。

今年7月滴滴宣布和日本软银合作进军日本打车市场，计划今年秋季在大阪开始运营，并陆续在京都、东京等主要城市为出租车公司和乘客提供平台服务。然而，滴滴进入日本依然无法绕开当地的法律高墙，只能为出租车提供网约车平台。为日本严禁网约车唱赞歌的人称，日本政府这是将人的生命安全放在第一位，只有专业的出租车司机才能从事载客营运服务，只有乘坐正规出租车乘客的利益和人身安全才有保障。而从全球网约车市场势不可挡的发展趋势可以看到，普通司机也可以参与到载客服务中，这事实上大大提高了整个社会的出行效率。当然，网约车要通过信用评价体系等严格设定准入门槛，以及建立完善的乘客安全保障体系。

如此举措，无疑是行政机构改革顺应、契合现实发展的应有之举。目前，数据的价值已被充分认识，无需过多宣讲。我们生活在一个数据时代，同时也正在迈向由数据支撑的更高一层的智能时代。所谓“无数据不智慧”，不仅是智慧城市建设的基本要求，更是我们当下身处其中的经济社会生活的现实。在此情况下，于行政序列中设立大数据局，不仅仅表明政府层面对于大数据的高度重视，也是信息安全、数据立法，以及相关产业规划与发展的现实客观需求。

第二、避免台商反弹，影响选票。大陆最大的台商社团“全国台湾同胞企业联谊会”上个月以措辞强烈声明，谴责民进党制造“绿色恐怖”，特别是“中共代理人”法案，内容模糊不清，“欲加之罪何患无辞”。鉴于大陆台商一百多万，连同家属数百万，如果群起反弹，将对2020选举蔡英文的选情极为不利。